O Artista do Pedal

Realizado mais um caminho de Santiago de Compostela, é tempo de partilhar convosco, mais uma experiência fantástica realizada em bicicleta. Foram 3 dias de muitas pedaladas,  enganos e peripécias, que fazem todas parte, senão não era a mesma coisa. 😀 O percurso deste ano teve uma extensão de 330 quilómetros, numa média de 110 kms por dia.  A Variante Espiritual do Caminho da Costa,  também conhecida como a Rota do Mar de Arousa e do Rio Ulla, que é a origem de todos os caminhos, começa  em Pontevedra e termina em Pontecesures, onde se une à última etapa do Caminho Português. A peculiaridade desta Variante pode ser caraterizada da seguinte forma: Pontevedra → Armenteira - da vila ao silêncio: Marca a transição entre o ambiente urbano e a Galiza mais rural. Logo nos primeiros quilómetros, o caminho passa por Combarro, uma das vilas mais emblemáticas da região, conhecida pelos seus espigueiros junto ao mar e pelo centro histórico preservado.  A partir daí, o percu...

Caros seguidores, Desde o início do ano já muito se pedalou, embora durante um mês tenha havido um defeso forçado, devido à chuva, que não deixou queimar borracha! 😁 Apesar desse contratempo, os treinos prosseguiram a bom ritmo, em versão caminhada para manter uma condição física aceitável, e a normalidade ciclística já foi reposta!    Como anunciado há uns dias atrás, através da publicação de uma foto de capa, está definido mais um DESAFIO. Por cada ano que passa e, sempre que há essa possibilidade, o Caminho de Santiago será sempre o "ponto alto" das épocas velocipédicas, nas suas diferentes vertentes que, por mais que sejam repetidas, nunca são iguais. Este ano será um novo caminho, na Vertente Espiritual, entre 4 a 7 de junho, com partida do Porto. 🐚➡️🚵  Com um sentimento especial, que este ano o farei, por um grande amigo! 😌 Mais novidades em breve! 🙂 

O ano de 2025 terminou. Enquanto se idealiza 2026, é tempo de analisar o que foi pedalado no ano transato. Como bem sabem, e nunca é demais lembrar (risos): pedalar é para mim, um estilo de vida, que ajudar a manter o equilíbrio entre corpo e mente, onde se adicionam sempre boas memórias e muitas vezes a "marreta" ataca as pernas e não só (risos)! Assim e de forma muito breve, uma vez que ao longo do ano de 2025 fui relatando as aventuras e desventuras ciclísticas, via redes sociais e algumas crónicas aqui no blog, de eventos em que mereceram uma descrição mais detalhada, voltei a participar em Granfondos: Viana do Castelo, Aveiro, Peso da Régua, Bragança, Monção / Melgaço e fiz a Maratona BTT da Póvoa de Varzim, em BTT. Por entre treinos e voltas acompanhado, o Caminho de Santiago - Caminho Central em 2025, será sempre o "Ponto Alto" da época velocipédica, quando for feito, por tudo o que já escrevi, escrevo e escreverei! Em 2025 consegui superar a distância percor...

✍ No passado dia 21 de setembro participei em mais um excelente evento velocipédico, com a chancela da Bikeservice. Pela primeira vez rumei até Melgaço para lá pedalar. Já tinha feito um percurso, entre Monção e Viana do Castelo pela Ecopista de BTT, mas não tão a Nordeste na região e estradas do Minho. 🧭 Quando vi o traçado do percurso, gostei de saber que a prova iria passar por Espanha, aliás metade do percurso foi lá realizado, e sempre perto do Rio Minho. A prova foi bastante rolante, com pequenas subidas pronunciadas e de pouca extensão (senão não tinha graça) que serviram para aquecer as perninhas! 😁As partes em paralelo fizeram com que as passasse em velocidade mais controlada, para não fazer cócegas ao chão! 😁 Em suma, mais um excelente dia de pedaladas, muito convívio, boa disposição, reforços e um almoço final digno de verdadeiros atletas cicloturistas! 😀🍝🍹

Mais um Caminho de Santiago terminou. 😊 É sempre  uma grande aventura, repleta de convívio, esforço, dedicação e muita animação.  Este ano voltei a fazer a viagem para o Porto de comboio, a partir da Régua. Já se torna "tradição" , quando o Caminho lá começa! 🚂 😀 Há sempre muito para se falar do Caminho de Santiago, pois cada quilómetro percorrido, quer de uma nova rota, quer um percurso já feito anteriormente, tem sempre algo de novo que chama a atenção, bem como ajustes que se vão realizando nas rotas, de forma garantir uma maior segurança a quem faz o CAMINO. Fica sempre muito por contar! 😉 A rota de 2025 teve cerca de 250 kms, contando já com os acertos dos desvios no percurso, onde se incluem locais que nos chamaram a atenção durante o CAMINO , sem fugir muito das setas amarelas e marcos com a concha, rumo a Santiago de Compostela.  A saída da Sé do Porto é realizada pelas típicas ruas da Ribeira, com as também típicas casas e suas ruas estreitas. A meio desse tr...

Mais um ano, mais um DESAFIO ! Depois de praticamente 6 meses já pedalados, e depois de um período mais prolongado de chuva e mais fresco, parece que a data escolhida foi a acertada - 19 a de 21 junho ! 😉 Será um CAMINO  de 3 etapas: Porto -> Ponte de Lima: +/- 89 kms Ponte de Lima -> Redondela: +/- 70 kms Redondela -> Santiago de Compostela: +/- 84 kms  Poderão pensar que é a repetição de um Caminho de Santiago, mas não há Caminhos iguais! 😉Por outro lado, podem pensar: "este artista não muda o tipo de DESAFIOS ?" 🤔😁 Pois bem, quando há a possibilidade de fazer mais " 1 CAMINO ", não há hipótese para dúvidas! 😉 Embora, como já é do vosso conhecimento, comecei a fazer os Granfondos, que me têm dado a conhecer novas cidades e paisagens fantásticas, ao mesmo tempo que, temos "o feeling"  de pedalar em pelotão, ao estilo Volta a Portugal, com todo o STAFF envolvido! 🚓🎽🚨🏍️🚧🚴💨 Até à partida haverá tempo para as últimas afinações, atleta e ...

Caros seguidores, Este ano devo-vos um pedido de desculpa, pois ainda não fiz um resumo de 2024, nem projetei o ano de 2025, que já vai quase a meio. 😁 Por diferentes, mas boas razões não me foi oportuno fazê-lo antes. Sendo assim, e para quem acompanha os meus relatos, via facebook e instagram , sabe que até à presente data já dei muito à perninha, tendo já um bom acumulado! Relativamente ao DESAFIO anual, o mesmo já está definido! Em breve darei novidades! 😀 Até à nova publicação, Ride ON! 😎 

Depois de realizada mais uma grande aventura em duas rodas, esta que foi o  DESAFIO 2024, é tempo de mais  uma crónica, a qual espero seja detalhada qb.  sem ser muito extensiva. Passados 9 anos voltei a realizar o percurso do meu  Primeiro Caminho de Santiago . À partida já saberia o iria encontrar, contudo, depois de realizados outros Caminhos mais de uma vez, sabe-se que não há caminhos iguais, tendo o mesmo sucedido este ano. De todos os que já realizei até à data, a vertente do interior é a que requer mais mais esforço, tem um maior  desnível positivo de acumulado (D+) e aquele que mais tenho de levar a bicicleta à mão! 😁 O que também faz parte! 😆  Este ano, para ajudar à festa , tivémos a companhia  do frio e  da chuva! ⛄ ⛆ O que exigiu ainda mais um pouco de trabalho físico! 😆 Tal facto fez com que uma das etapas, a terceira, tivesse de ser encurtada, nas pedaladas, mas não no destino do dia.  Como no primeiro, a edição 2024 do...

Caros seguidores, Mais um ano velocipédico (e não só - risos) teve início. Até à data já muito foi feito, em pedaladas,  corridas e caminhadas! 😃  Como sabem, todos os anos escolho um "DESAFIO" para realizar! 😉  Cada um, tem como finalidade fazer algo diferente e desafiador, não no sentido de risco, mas de superação pessoal e conhecer novos destinos! Este ano não é exceção! Os últimos DESAFIOS têm sido os Caminhos de Santiago de Compostela, nas suas várias vertentes, com variações, isto é, não troços do fora dos mesmos mas paragens em diferentes pontos. Dos CAMIÑOS já realizados, alguns já se repetiram, contudo cada CAMINO é único, pois há sempre algo de novo que se descobre e é sempre diferente! 😊 Este ano será o CAMINHO PORTUGUÊS INTERIOR de SANTIAGO, entre 25 e 28 de abril. O Caminho faz-se pedalando! 🚵➡️

Mais um ano velocipédico e de treinos específicos (corridas) que terminou. Antes de voltar ao ativo 😁, é tempo de fazer um resumo de tudo o que foi realizado durante o ano de 2023. Como é hábito nas minhas publicações, gosto de vos contar tudo, de uma forma não muito extensa, e assim vai ser! Vamos a isso!  😁 O ano que terminou há poucos dias foi até à data, aquele em que mais quilómetros percorri numa época. 😁 O objetivo nunca é fazer mais quilómetros do que no ano transato, pois o meu lema é: pedalar por gosto e não por obrigação . Contudo, é sempre bom quando se ultrapassa a marca do ano anterior.  😁 Para estes números, contribuiu muito, o facto de ter feito voltas mais longas e alguns "longões" - acima de 100 kms. Para isso muito contribuiu o facto de, as máquinas estarem mais afinadas, bicicletas e respetivo dono.  😁 Este ano, a bicigrinação a Fátima, na sua 1ª etapa entre Lamego e Coimbra, 160 kms, serviu para verificar se resistia a uma distância que nunc...

Como prometido cá está a crónica de mais uma grande aventura em cima de duas rodas.  A data não é ao acaso pois, foi há precisamente um mês (17 de junho) que se iniciou a bicigrinação a Fátima, local para onde já não pedalava há alguns anos, feita em duas etapas: Lamego - Coimbra (160 kms )e Coimbra -Fátima (80 kms).  Como demonstram as publicações das redes sociais, a rodagem estava feita (risos), contudo, nunca tinha percorrido tantos quilómetros seguidos em cima de uma bicicleta - 160 kms - e não sabia como o corpo iria reagir, incluindo as paragens habituais para abastecimento e...muita hidratação (risos). Porém no final da 1ª Etapa as sensações eram boas e o cansaço, o habitual para a prática da modalidade. De todo o percurso, o mais exigente foi entre Lamego e Viseu, nos troços entre a cidade e Bigorne e um pouco mais adiante, na zona de Rio de Mel. Na 2ª etapa também houve zonas exigentes, mais curtas e um percurso mais rolante, tendo sido a zona do IC2 a que exigi...

Caros leitores, chegou o dia de narrar mais um Caminho de Santiago de Compostela. Nunca é mais um Caminho, mas sim um novo caminho, pois cada um traz sempre algo de novo, mesmo que seja um já realizado.  Este ano foi, um admirável mundo novo, uma vez que o trajeto definido nunca tinha sido feito, o qual teve como ponto de partida Santiago de Compostela, rumo à Costa da Morte e ao "fim do mundo - Finisterra e Múxia". Costa da Morte As distâncias foram divididas de forma a serem semelhantes nos três dias dias de pedaladas ( cerca de 75 kms por etapa, com os devidos ajustes, por questões logísticas - risos) , de forma a se poder usufruir das paisagens e convívio que todos os Caminhos proporcionam.  As 3 etapas foram rolantes, com algumas zonas de "rompe-pernas" (sobe e desce), e com boas picadas, com pendentes bem acima de 10%, boas para fortalecer a musculatura (risos). O CAMINO  presenteou-nos mais uma vez com cenários únicos: planaltos com panorâmicas de cortar a re...

Definida a data, o itinerário e a distância a pedalar nas três etapas foram idealizados, de forma a ser o mais equilibrado possível e ficaram definidas da seguinte forma: 1ª Etapa: Santiago de Compostela ->  Corcubión (72 kms): Corcubión 2ª Etapa:  Corcubión ->  Dumbría (72 kms): Dumbría 3ª Etapa:  Dumbría  -> Santiago de Compostela  (75 kms): Santiago de Compostela Todas as etapas estão sujeitas a ajustes, quer por questões logísticas ou outro tipo de eventualidade que possa surgir. Até à data serão realizadas as últimas afinações e treinos, bem como a preparação de toda a logística necessária. Bom caminho! 😉 ➔ 

Caros seguidores, Tenho andado parco em prosa, embora as pedaladas continuem em boa cadência assim como as corridas (treino em época baixa, para manter o ritmo e forma física). Mais um ano que tem vindo a decorrer em bom ritmo. Mais um ano em que estava a idealizar o DESAFIO habitual e, eis que em conversa surgiu a oportunidade de realizar mais um CAMINO. Este numa vertente diferente, com partida e chegada a Santiago de Compostela. Este ano o caminho vai ter um percurso inédito, a sair de Santiago de Compostela em direção a Finisterra, continuando até Múxia e terminando no ponto de partida. Em breve darei mais informações! Bom caminho! ➤  

Depois de dois anos de interregno, devido à pandemia, não poderia haver melhor regresso aos DESAFIOS, do que pedalar até Santiago de Compostela.  Demorei um pouco a juntar-me ao grupo já preparado para o realizar, pois foi necessário conciliar a minha agenda. Findada essa fase, foi tempo de preparação: bike, material a levar e bttista. O Caminho de 2022 foi realizado em três etapas:  Porto - Vila Praia de Âncora (105,99 kms) | Vila Praia de Âncora - Redondela (78,91 kms) | Redondela - Santiago de Compostela (82 kms)  com aquecimento ( 😁 ) entre Lamego e Régua (12,40 kms), perfazendo um total de 279,30 kms. A primeira etapa foi a mais rolante, sempre junto ao mar e algumas zonas feitas pelos passadiços e outras por percursos com areia, que permitiu pedalar. A segunda etapa teve passagem por Vila Nova de Cerveira, novidade nos caminhos que já realizei e já teve os primeiros empenos - subidas! A terceira etapa foi a que teve o acumulado mais elevado, mas com Santiago de Com...

  A 8 de maio foi dia de rumar ao Peso da Régua, para participar no na 3ª prova em pelotão. Desta vez "pedalei em casa", uma vez que o terreno já era conhecido. Voltei a optar pelo percurso mais curto, pois ainda me estou a habituar a quilometragens mais longas e ritmos mais elevados e principalmente, a pedalar em pelotão. Com os primeiros quilómetros rápidos, deixei passar a carruagem (pelotão) de forma a não beijar o alcatrão (risos) e adotar o melhor ritmo para as minhas caraterísticas. A partir da zona do cruzamento do Vacalar, já tinha o meu ritmo imposto, de forma a melhor preparar a subida até Tabuaço, uns quilómetros mais adiante. Os cerca de 10 quilómetros, que ligam o cruzamento da EN 222 e a vila de Tabuaço, têm um traçado e pendente semelhantes (para quem conhece), à ligação entre Régua e Lamego, via Sande. A subida foi realizada a bom ritmo, pois estava num bom dia para subir (risos) e no final da mesma tinha um bom reforço à espera! A descida via Adorigo, de reg...

No dia 10 de abril foi dia de rumar a Cinfães, para participar no Montemuro Granfonfo, na vertente mais curta - 57 kms. Um percurso diferente de Aveiro, mais curto em quilometragem, mas com mais acumulado de subida (D+). Mais uma oportunidade para pedalar "em pelotão" e com direito a estrada "aberta", o que dá uma maior segurança, mas ao mesmo tempo, exige uma maior atenção a quem pedala connosco, de forma a serem evitadas quedas. No Montemuro Minifondo existiram três zonas de maior esforço físico: Tarouquela -» 2 kms com pendente média de 7,7%; Pinheiro -» 4 kms com pendente média de 7,7% e Travassos -» 6 kms com pendente média de 6%, que deram para aquecer bem os músculos e andar de corrente bem esticadinha! (risos) Fica para a estória, mais uma boa experiência e pedaladas em excelente companhia! Ride ON!

Aveiro Spring Classic No passado dia 27 de março foi dia de rumar até Aveiro, para participar naAveiro Spring Classic. Foi a minha estreia numa "grande volta, em pelotão". O principal objetivo, como apanágio, é chegar ao fim, sem quedas e percalços de maior - o que foi cumprido.   AVEIRO SPRING CLASSIC, u ma prova organizada pela Cabreira Solutions.  é um evento de cicloturismo em que os participantes andam ao seu ritmo em toda a extensão do percurso, sendo-lhes no entanto cronometrado, por meios eletrónicos (chip), o tempo que demoram a completar a totalidade do percurso ou determinados segmentos anunciados antes da prova pela organização. AVEIRO SPRING CLASSIC, assumiu a essência de uma Clássica de Primavera, com dois percursos à escolha, com as seguintes características: CLÁSSICA LONGA: – Distância: 120 km; – Acumulado: 550 mt; – Piso: estrada, empedrado, strerrato. CLÁSSICA CURTA: – Distância: 90 km; – Acumulado: 410 mt; – Piso: estrada, empedrado, strerrato. Como verdade...

  2021... Mais um ano a começar, é tempo de fazer a retrospetiva a 2021. Mais um ano, em que a pandemia continuou a marcar presença, embora de forma mais controlada. Mediante os condicionalismos que a mesma obrigou, o ano que agora está a terminar foi profício em pedaladas e corridas - o treino complementar. Este ano, as aventuras voltaram a não contar com muitos convívios, que são igualmente importantes e saudáveis, contudo, há que sofrer mais um bocadinho, para mais tarde se retomar a normalidade. Foi mais um ano em que não houve DESAFIO. Mesmo assim, considero como volta enquadrável neste âmbito, a Ecovia do Tâmega, pois foi o percurso mais longo, e em BTT. 😁 Em 2022 haverá mais treinos, para não perder o hábito! 😄 Ride & Run ON! 😎

Penso que vos devo um pedido de desculpa, pela longa ausência da escrita.  Os treinos têm decorrido a bom ritmo, sempre em segurança, conforme as publicações do facebook reportam. Como agora já tenho uma parceira de pedaladas, para cada tipo de terreno, A Spark para os trilhos e a finhinha para asfalto, a última ganhou primazia, uma vez que a maior parte das voltas são em alcatrão. Embora seja mais perigoso pedalar em estrada devido ao trânsito, em caso de alguma avaria, há sempre mais gente que passa na via. Contudo, a Spark RC continua a ser uma fiel companheira, quando é chamada ao serviço. Passados quase dois anos, desde que comecei a aventura numa bicicleta de ciclismo, devidamente adaptada ao dono, posso dizer que o primeiro ano foi de aprendizagem:  à bicicleta, pois a "fininha" tem uma geometria e componentes diferentes: rodas, travagem mecânica e não de disco e principalmente, transmissão, que faz com que a cadência seja desigual ao BTT. Se no BTT se podem fazer umas...