A primeira volta do ano...em roda 29

Saudações velocipédicas!

Pois bem, no fim-de-semana, o inverno decidiu dar tréguas e depois de adaptar a bicicleta foi tempo de me fazer à estrada e testar a nova máquina. Para início de época o ritmo foi baixo para o corpo voltar a ganhar ritmo. Decidi voltar a fazer uma volta semelhante à dos 7.000 kms da anterior companheira (Lamego-Penajóia-Régua-Quintião-Lamego), que me permitiu testar vários aspetos, que seguidamente resumo por tópicos:

ANDAMENTO

É outro andamento, pode ser um "cliché" mas é verdade, uma vez que se conseguem atingir e manter velocidades e médias mais elevadas sem comprometer a segurança.

PEDAIS DE ENCAIXE

Talvez seja este o meu "calcanhar de Aquiles". Feito o devido ajuste aos encaixes e teste parado comecei a pedalar ainda com algum receio, mas uns testes de "encaixa e desencaixa" mesmo em andamento fizeram ver os benefícios do pé ir mais seguro e manter um andamento mais constante e confortável. No entanto, para os casos de "pára-arranca", e para minha maior segurança talvez coloque um adaptador de plataforma num dos lados.

POSIÇÃO DE CONDUÇÃO

Com a roda maior podia sentir que ficava numa posição mais desconfortável por estar um pouco mais elevado, mas tal não aconteceu, pois não vamos a olhar para a roda, mas para o terreno. Depois dos ajustes ao selim e comandos de pilotagem foi tempo de aproveitar a pedalada.

CADÊNCIA
A nova polegada das rodas "exigem" adaptação, mas nada que não se ultrapasse. Neste primeiro treino deu para perceber que os arranques não são tão "nervosos", mas depois de se ganhar ritmo, o andamento é mais vivo e estável. É uma questão de hábito.

EM RESUMO
O treino foi muito positivo, senti-me bem na nova máquina e na nova medida de roda. Os ajustes e testes que ainda faltam fazer serão feitos consoante for andando e conforme as necessidades.

O FURO (da praxe)
Quando queria puxar um pouco pelas máquinas (atleta e bicicleta) a subir da Régua para Lamego (via Quintião) para testar as cadências, dou conta que tenho um FURO na roda da frente e pensei que tinha o treino encurtado e teria de chamar a assistência. Adaptei o ritmo e fui testando a direção e a pressão do pneu, que com o passar nos quilómetros foi ficando mais pesada mas, mesmo assim ainda deu para chegar a casa.

CUBE POWER!